我国对于老年人的福利待遇非常的多，而免费的公交卡就是其中之一。免费公交卡的实施大大增加了老年人的出行次数，也让我国的老年人享受到了方便的出行待遇。

但是，随着越来越多的老年人出行，也遇到了相应的问题。而这其中最大的问题就是由于我国老年人口众多，给交通造成了很大的负担。因此，针对以上现象，今年调整了老年人公交卡的相应政策。究竟改动了哪些，让我们一起来看看吧！

一、免费公交卡应该限制吗？

免费公交卡的确是深受老年人喜爱的一项福利政策。不少老年人到了年纪之后，都盼望着早点退休，以便可以早早地乘坐上免费的公交。但是，随着越来越多的老年人乘坐公交，也出现了很多问题。

首先，我们都知道，人上了一定年纪之后，睡眠时间会相应的缩短。很多老年人早早地醒来，想去参加一些晨练活动，或者去买一些便宜的菜，公交就成了他们出行的不二之选。

但是，老年人早上出行的时间，也往往都是孩子们上学，大人们上班的时间。这个时间点就非常的尴尬了。不仅老年人多，年轻人也多，都挤在一辆公交车上面，势必会对公共交通造成负担。

很多年轻人为了早一点上班，或者挤上公交地铁都选择了骑电动车，或者自己开车，但是不管怎么出行，马路上的人流量都会异常的拥挤。因此我们可以看到，早高峰的交通堵塞情况已及非常的严重了。

其次，很多早上要去采购菜的老年人，身边往往会再带一个小推车。再加上老年人行动不便，在上车的同时又需要搬小推车，上了车以后，还需要有人给他们让座，这样一来一回，就会大大延长人们的通勤时间，让大家苦不堪言。

因此，综合以上两点原因，也怪不得很多人都呼吁取消老年人免费公交卡了。取消老年卡显然是不太可能的，毕竟我国是一个尊老爱幼的国家。但是我们可以对老年卡做出相应的限制。最近就出台了针对于老年卡政策调整的相关通知。

在目前发布的相关政策中，每个城市和每个城市都各不相同。但相同的一点就是，老年免费公交卡不再绝对免费了。随之而来的是老年人免费公交卡的“相对免费”。

二、“相对免费”也很香

目前，针对于老年人免费公交卡政策调整的城市主要有上海，江苏，成都，河北，长沙这几个地方。其他省市的老年免费公交卡政策不参与调整，也就是说除以上城市以外的城市，还可以享受到绝对免费乘坐公交的待遇。下面，我们就来看看调整的这几座城市的政策是怎样的。

首先是上海。上海的老年人乘坐公交虽然不再免费了，但是会对于不同年龄区间的老年人发放不同的补贴金额。其中100岁以上的老人每月补贴金额高达600元，65-69岁的老年人的补贴金额是75元，70-79岁的老年人补贴金额是150元。

然后是江苏，江苏对于60-69周岁的老年人给予半价的优惠政策。而70岁的老年人仍然可以免费乘坐，只不过是在高峰时段免费。在非高峰时段内乘车，还是需要付全价的。

成都在免费公交卡的政策调整上主要是以次数为限制的。每月限制100次的刷卡次数。其实，100次对于大部分老年人来说可以说是相当够用了，河北和成都一样，也是对乘车的次数做出了限制，只不过免费乘坐次数只有成都的一半，也就是50次。

最后就是长沙了，长沙主要是对年龄做出了限制。65周岁以上的老年人依然可以免费的乘坐公交，不限制次数。

以上政策一出来，得到了很多年轻人的支持。这样的政策既可以降低交通压力，也可以给老年人的出行带来方便。毕竟，老年人也不愿意去挤早高峰的公交吧！

三、总结

政策的调整本质目的不是为了限制老年人，而是降低我们大家的通勤时间。随着我国老年人口的逐渐增多，这样的政策调整是势在必行的。也许再过几年，其他的省份也会出台相应的政策。

目前很多地方都出现了很多不到退休年纪却钻政策的漏洞来体验免费公交的大爷和大妈。这会对本身就不堪重负的交通再添一把火。随着政策的实施，也能够很好地对这部分人做出限制。相信我国的交通一定能够得到很大的改善。

那么您认为，对于免费公交卡的政策调整还有什么更好的办法呢？